Масло автомобильное High Tech Aerosol HIGH LOADS CHAIN SPRAY IN 4820159542352

МАСЛО ДЛЯ ЦЕПЕЙ С ЭКСТРЕМАЛЬНЫМИ НАГРУЗКАМИ «HTA HIGH LOADS CHAIN SPRAY».

Высоковязкое синтетическое масло, которое применяется в условиях высоконагруженных механических узлов длительного срока службы. Показывает стабильную работу со всеми типами цепей, при высоких рабочих температурах и высоких скоростях, экономично в применении. Масло имеет высокие адгезионные свойства, а также великолепные смачивающие и проникающие способности. Масло отличается высокой устойчивостью к воздействию горячей и холодной воды, гарантирует наилучшую защиту от коррозии, к любым погодным условиям и слабым кислотам и основаниям, pH-нейтральное. Не образует осадка даже под воздействием высоких температур и при использовании на открытом воздухе. Снижает до 60% дефекты цепей в процессе эксплуатации.

Применение:

• большие цепи и открытые зубчатые зацепления во внутренних или внешних участках;
• цепи и приводные механизмы в печах, демпферах и стерилизаторах;
• открытые редукторы и передаточные механизмы;
• транспортерные ленты, конвейеры и направляющие скольжения;
• вилочные погрузчики, подъемники и лебедки, проволочные тросы;
• ролики, подшипники, шарниры и петли, шкивы.

Промышленность:

• Полиграфическая;
• Лёгкая;
• Машиностроение и металлообработка;
• Химическая;
• Автомобилестроение;
• Лесная, деревообрабатывающая и целлюлозно-бумажная;
• Мукомольно-крупяная и комбикормовая;
• Строительных материалов.

Работает в любом положении на 360 градусов (даже дном вверх). Перед применением встряхните баллон 15-30 сек. Для обработки труднодоступных мест установите трубочку-удлинитель в горизонтальное положение. Наносить на раскаленные поверхности запрещено. Нанесите на предварительно очищенную механическим способом или с помощью универсального очистителя поверхность от загрязнений. Излишки средства удалите. Рекомендуется дать составу проникнуть во все узлы механизма. Через 10-15 мин (20-30 мин. в зимнее время) оборудование готово к эксплуатации. Рекомендуется смазывать цепь через каждые 300–500 км пробега или после появления характерного скрипа.